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台灣南北交通便捷，但對於家住南部、在北部念書的學子來說仍有部分不足。每逢周休、假日返鄉時刻，高鐵南下班次總是特別多，但北上列車不只班次少，時間也較晚。因此，經立委極力爭取後，高鐵也回應將於5月起，新增3班大學生周日優惠指定班次，並將車班時間提前2小時，方便學生搭車。
高雄市立委管碧玲表示，日前收到學生向她反映，指出高鐵大學生優惠專案，周日北上列車班次僅有3班，時間也皆為晚上9時之後，最晚一班為晚上10時10分，抵達台北時間幾乎接近深夜，若還要轉乘捷運或公車都相當不便，等於無線跳蛋是看的到、吃不到的優惠，且此班次結構已實行3季反映也未見改善。
因此，管碧玲辦公室隨即發文請高鐵評估調整，而高鐵也迅速回應，表示將於5月起新增3班854、858、1330周日北上優惠車次，且發車時間大幅提前2小時，分別為19：25、20：25、20：45，讓學生不再擔心時間太晚需要趕車。該優惠資訊也將於本月底或4月初正式公告上線。
中國時報【黃力勉╱台東報導】
國立台灣史前文化博物館後方3000平方公尺的空地，種滿原住民傳統雜糧紅藜，預計在春節期間將會抽出五彩的藜穗，將能讓參觀民眾驚呼連連。
史前館長張善楠強調，為了服務更多遊客，史前館初一不休館，全台博物館僅有史前館初一開放。
紅藜造景計畫由農委會水土保持局台東分局與史前館合作，呈現南迴線美麗又營養的紅藜作物，張善楠笑著說，紅藜漂亮又有營養，史前館下轄的卑南文化公園，也會承租給農民種紅藜。
水保局台東分局長王志輝表示，紅藜是原鄉部落的特殊地景，種植面積越來越多，如近台東紅藜面積已經種植將近200公頃，零售每台斤也高達600元，很受到民眾的歡迎。
台東縣長黃健庭指出，紅藜是健康的食品，營養成分高是鐵的事實，包括喜年來、摩斯漢堡等，都將台東紅藜用在他們的產品中，產品銷量一路長紅。
黃健庭強調，五彩的紅藜、金黃的小米，將能讓南迴線的三級產業建構完整，縣府也將會舉辦南迴大地藝術節，利用紅藜點亮南迴觀光。
張善楠指出，台灣民眾走春習慣已經改變，初一拜年後就會出門旅遊，所以初一就開始塞車，為了讓遊客有更多選擇，所以史前館在春節期間僅除夕休館，初一至初五都開放遊客進館，除了豐富的館藏文物，還有漂亮的紅藜地景，很適合闔家旅遊。
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